对于我国的化纤行业来说，从无到有，从小到大，化纤行业的发展可以说是凝聚着几代人的心血。发展至今，化纤行业已经在从量向质发展，进行新一轮的转型升级。对于这样一个仍然处于上升中的行业来说，现在行业发展情况到底怎样？为什么会在这个时期提出要推动行业升级？行业又该如何升级？带着这些问题，记者专访了中国化学纤维工业协会会长端小平。

端小平

科技推动力促行业转型

当前，中国宏观经济在发展过程中要避免陷入中等“收入的陷阱”。从经验来看，绝大部分国家在经济发展增长到一定程度时，会出现分化，迈向不同的走向。有的成功地迈过门槛，走向发达，比如日、韩，有些国家则落入中等收入的陷阱，经济增长陷入长期的低迷的状态，甚至倒退。端小平认为，现在中国经济也面临十字路口，要实现可持续发展，必须走不一样的道路。

党的十八大明确将“创新驱动”上升为国家战略，明确指出科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑。中国经济已经进入重大转型期，支撑中国经济发展的要素条件正在发生变化。在这种情况下，我国化纤行业今后的发展方向必然转向价值链和产品附加值的提高，通过提高质量和效益来赢得更长时间的可持续发展，这就需要依靠科技进步和创新来实现整个行业从量变到质变的转化。

“但我们所强调的科技进步绝不仅仅是化纤技术的简单整合，而是融合了信息技术、生化技术和纳米技术等多种现代技术。”端小平对科技创新有着独到的理解。

新形势产业亟需升级

经过20多年的高速发展，我国的化纤行业已经发生了深刻的变化。从规模上看，化纤产量由2000年的694万吨，增加到2012年的3792万吨，年均增长37.2%；从化纤历年进出口看，化纤短纤出口量由2000年的2.22万吨增加到2012年的99.97万吨，年均增长了367%；化纤长丝出口量从2000年的7.78万吨增加到2012年的146.84万吨，年均增长了149%；而短纤进口量由2000年的104.3万吨，到2012年下降到47.46万吨；化纤长丝进口量由2000年的60.99万吨，到2012年下降到34.63万吨。

从这组数据不难看出，我国化纤进口量在不断减少，而出口量却在日益增长，行业产量已占到世界产量的65%，化纤产品几乎涵盖了所有品种，主要的化纤工艺技术和装备均达到了国际先进水平，成为世界上生产规模最大、产业链最完整、具有较强竞争力的化纤大国。

当前，随着各种成本的不断上升，我国经济已经全面进入高成本时代，化纤行业也不例外。早些年的低成本竞争优势已经不复存在，曾经低成本发展模式是我国化纤工业快速发展的支撑点，如今却成为行业可持续发展的阻力，如何突破高成本局限已经成为亟待解决的问题。

而且在这个高成本时代，我国化纤行业中还存在着其他几项制约行业发展的难题。一是高新技术纤维、高附加值产品比重比较低，绝大多数的高新技术纤维的核心技术及关键技术装备有待进一步提高。若自主创新能力不提高，势必会影响到整个化纤行业的创新与升级。二是国内化纤工业经历了高速发展时期，但主要是以常规纤维生产能力的扩张为主，常规化、同质化产品过度发展问题凸显。在经济发展和市场需求出现大幅波动的时期，很多企业还停留在低价竞争的低水平阶段。三是中国化纤企业仍然主要是以生产为主的，产业营销和品牌建设滞后，高成本和低价格竞争侵蚀了利润空间，造成整体利润水平偏低。

因此，在中国化纤全面进入升级提效的关键时期。加快发展模式和发展路径的转型，培育和形成以创新、质量、品牌、服务为核心的新的竞争优势，实现产业链、价值链由低端向高端的跃升，提高企业核心竞争力和产品的附加值，是重构中国化纤工业竞争新优势，实现中国化纤工业的可持续发展，成为世界化纤工业强国的必由之路。

四大活力照亮升级之路

围绕科技创新，端小平认为需从四个方面加强科技推动，为化纤行业注入新活力，即技术、资源、低碳、品牌。

技术创新方面，必须关注全球技术发展的最新趋势，通过“原始创新”、“集成创新”、“消化吸收再创新”等多种方式加快化纤行业技术创新步伐；采用现代材料科学、信息技术、纳米技术、生化技术等基础理论研发转化的实用技术，改造和提升当前化纤产业中的工艺技术、装备、过程控制。

党的十八大提出要注意环境友好、科技推动，就化纤行业而言，绿色、低碳、循环将成为化纤行业新时代的主题，要注重发展先进滤材、滤料，包括先进的保温材料，先进的轻型骨架材料等等。在科技推动方面，与化纤行业相关的应用领域如飞机、高铁、军工、航空航天等都在迅猛发展。因此从这方面而言，中国经济的转型，也为化纤行业提供了一个非常好的战略机遇。

技术、资源、低碳、品牌，这四大活力同党的十八大的要求息息相关。由此看来，在国家政策的引导下，在行业和企业的共同努力下，化纤行业的转型升级之路，愈发显得光明起来。

（纺织服装周刊）