近日，重庆国际复合材料有限公司主要承担的“面向风电装备/工程塑料用玻璃纤维研发及产业化”项目通过验收。目前，该项目已经研发出了风电装备用连续玻璃纤维成套技术和车用工程塑料的玻璃纤维短切纱核心技术，这两项技术的核心是高强度高模量耐腐蚀性玻璃纤维配方，已经申报发明专利8件，授权5件，形成4项企业标准。
玻璃纤维是无机非金属材料，在强度、弹性、耐腐蚀性、耐磨性上都比传统材料更有优势。传统车用材料基本为钢材，因其密度大、重量重，从而也增加了汽车油耗，而使用玻璃纤维制作的汽车复合材料，相较于传统材料而言，密度更小、重量更轻。同等条件下，使用复合材料的零部件重量只有传统材料零部件的1/3。
据重庆市科委相关负责人介绍，用这种复合材料代替传统的钢材，是汽车发展的一个必然趋势，预计5年~10年，汽车配件就会大量使用玻璃纤维增强复合材料，如汽车的座椅、保险杠、托盘托架等配件。(中国纺织报)
